沖擊式壓路機產品介紹，三邊沖擊壓路機特點優勢分析及應用

高層填方路基穿山越海，沿線所經地質復雜，不良地質、地段頗多。在高層填方路基，按傳統的施工方法，路基的壓實度很難達到規范要求，且工期較長。

一、根據試驗結果，經沖擊式壓路機高層填方路基壓實機沖擊20遍后，路基的壓實度均有不同程度的提高，使原來不合格的路基強度提高，壓實度達到規范要求。

二、 壓實區域經彎沉檢測均達到要求，與合格土源填筑路堤相比，無明顯差異，路基使用性能良好。
三、經濟成果分析表明，雖然經哈威YP高層填方路基壓實機沖擊補壓后，整個每20公里增加資金261萬(0.13元/m2，每m2沖碾20遍)，但與棄土換填方案相比節省直接投資397萬元，與摻砂改良方案相比節省320萬元，與摻石灰改良方案比較節省380萬元。

四、高層填方路基壓實機的處理方法，直接就地利用不良土質填筑路堤，并在高層填方路基上得到了具體應用，取得較好的經濟與社會效益。由于各地的土質、性質各異，因此對不同地區不同土質的應用通過試驗來確定。

三邊沖擊壓路機具有強夯和傳統振動壓實的雙重特點，高速公路地基處理；原地面沖擊。高填沖擊。補強夯實。可加快施工進度，降低工程成本，主要應用公路、鐵路、土石壩、機場、港口堆場、地基壓實等。
沖擊壓路機的開發運用，加速了巖土工程壓實技術的發展，為解決路基質量隱患問題提供了一種新思路，如有效地減小路基的工后沉降，保證路堤的整體穩定性；

對碾壓成型路基的路床、路堤進行檢驗性追加沖碾遍數，提高了路基路基的整體強度與均勻性；

對濕陷性黃土地基或軟弱地基進行沖擊碾壓的填前處理，使地基滿足承載力與穩定的要求;

對砂石路面、水泥混凝土路面等舊路運用沖擊碾壓技術進行改建，可加快施工進度，達到工程質量要求等等。目前國內除極少省、市、自治區外，絕大部分都已運用廣泛。