在工程施工中，對于那些狹小工作面、段落的邊角、、橋涵臺背回填區等成為現有壓實機的作業盲區，在這些局部特殊地形區域，現有大型壓實設備無法靠近作業，而小型夯實設備由于能量小無法滿足壓實要求且效率低下，所以工程中迫切需要一種機動靈活、能與沖擊作業配套、適應狹小工作面大噸位高效率的壓實設備，鏟車帶的打夯機就應運而生，解決了工程中邊角的難題。
鏟車帶的打夯機是一種利用機器重力和變力的合力壓縮土體的壓實機械。那么，高速液壓夯實機是如何施工的呢？下面就來給大家簡單解析一下什么是高速液壓夯實機的動力壓實法。在施工中，高速液壓夯實機對土體的壓實方法可稱為“動力壓實法”，簡稱“動壓法”。動力是指動態力、變力。動力壓實技術是區別于振動壓實、沖擊壓實、靜力壓實、、以及夯實等傳統壓實技術的一種新型技術。
鏟車帶的打夯機的動力壓實是在重力壓實的基礎上，施加更大的動態力提高壓實效果；振動壓實是利用振動效應增加靜力碾壓的效果；沖擊壓實是高頻率交替的夯擊與變力碾壓；夯實是錘體以最大速度直接擊打，對地面沖擊大、衰退快的特征
施工中鏟車帶的打夯機的動力壓實是一種介于沖擊壓實變力碾壓段與夯實之間的壓實方法。動力壓實與沖擊壓實碾壓段均利用變力和重力的合力壓縮土體，但前者變力與重力之比相當大，后者相對較小。兩者是有明顯區別的。
在工程施工中，鏟車帶的打夯機的動力壓實與夯實均具有沖擊力，但前者是從靜態加速，沖擊力的峰值小但持續時間長；而夯實是以最大速度沖擊地面，沖擊力的峰值大減退快。若用夯實法補強碾壓達標橋臺背，錘體對土體的強力剪切破壞土體結構；錘體正面高速壓縮土體的同時，向周邊高速擠土，產生強烈的剪切波，破壞力大。
鏟車帶的打夯機試機中
鏟車帶的打夯機動力壓實技術在用于路基補強時，是在不破壞原有土體結構的前提下適度提高土體強度和密實度，對于防止高速公路跳車現象功不可沒。
相信在不久的將來，鏟車帶的打夯機的應用范圍會越來越廣泛！