沖擊碾壓機的尺寸是“非圓形滾動碾壓機的徑向液滴”的尺寸。振幅越大，車輪的“尺寸”越大，“振幅”也越大。沖擊碾壓機的壓實能力與振幅有關，沖擊碾壓對將更堅固。

沖擊碾壓機是具有兩個液壓系統，一次性沖擊碾壓機和液壓升程過渡系統的沖擊碾壓機。

多邊形非圓形滾筒的形狀像梅花花瓣，有人將其稱為梅花碾壓，梅花滾筒和梅花沖擊滾筒。根據側面的數量，它分為三個側面的沖擊碾壓機。施工周期的縮短意味著效率的提高。

為了提高單個施工隊伍的效率，與各種“偷工減料”相比，沖擊壓實夯實無疑是有效的。施工方法。

沖擊碾壓機分為三邊沖擊碾壓機，四邊沖擊碾壓機和五邊形沖擊碾壓機。常見的型號有30kj沖擊碾壓機，30kj沖擊碾壓機和32kj沖擊碾壓機。大約價格在130,000至235,000之間。

沖擊碾壓壓路機使用效果好表現在哪些方面：

（1）有必要在高等級公路的路基上進行沖擊軋制作為補償軋制。沖壓后，可將壓實度提高5-7個百分點，均勻收縮沉降為24.2mm，最大沉降為81mm，對于補償壓實非常重要。

（2）沖擊碾壓機（軋制道次2040），工程造價4-10元/平方米，約占碾壓機子振動的77％。

（3）檢查軋制路基的路基和路堤，增加沖刷周期數，提高了路基的整體強度和均勻性；

（4）進行濕陷性黃土基礎或易碎基礎的預填充處理，以使基礎滿足承載力和穩定性的要求；

（5）舊路的改造，如砂石路面，瀝青路面，水泥混凝土路面等，不僅加快了施工進度，而且符合工程質量要求。

沖擊碾壓機大力推動高速公里、機場、高鐵等路基基礎的建設。

目前，沖擊碾壓施工已完全應用于爆破碎石（貴州興義機場的高填土，四川攀枝花機場的高填土，福建的霞浦機場的高填土），土石混合填土（重慶錢江機場，湖北某高填方），粉質黏土填方（天津北辰區機場），風沙填方（西藏堆龍德慶），天然戈壁碎石填方（新疆奇威機場，新疆克拉瑪依機場）等。

各種填料，在各種工程應用中均取得了良好的效果。即，填充物的沖擊壓實處理具有施工速度快，壓實質量高，填充物要求寬松的優點。