沖擊碾壓是巖土工程中壓實技術的新發展。沖擊壓路機由拖拉機驅動，使非圓形車輪滾動。多邊形輥的半徑產生勢能下降和驅動的動能。形成了靜壓，摩擦和沿地面對土壤和巖石材料的沖擊的連續沖擊碾壓操作。高振幅和低頻沖擊壓實的原理。

沖擊壓路機的主要壓實用途之一：壓實含水量相對較高的土石料

土壤中的水分含量對壓實效果有很大影響。如果含水量太大或太小，很難壓實回填。因此，要求回填土具有最佳的含水量，即，在該含水量條件下將土壤壓實時，可以獲得最大的壓實度，并且所需的夯實能量最小。因此，當回填物太濕時，土壤不能被完全壓實，并且容易形成“橡膠土”以致無法壓實。此時，應將其干燥或與干土和其他吸水材料混合；干燥時，土壤顆粒之間的摩擦阻力比較大，不易壓實。此時，應噴水以潤濕土壤，以使土壤盡可能保持在最佳含水量之內。土壤中的水含量是指土壤中水與干燥土壤的質量比的百分比。一般認為，回填土的最佳含水量應根據土壤質量控制在12％-16％。

沖擊壓路機由拖拉機拖拉以驅動沖擊輪，沖擊輪的重量和沖擊力在向前移動時用來壓碎和壓實水泥路面和路基。

在以下情況下需要使用沖擊壓路機：

1.疏松土的壓實，根據土壤的類型和含水量，壓實厚度可達到5米，每小時的壓實能力可達到2000立方米。

2.對已完成的土壤基礎進行補償，以增加路基的壓實度，減少路基的沉降和變形，并提高路基的整體強度和施工質量。

3.水泥混凝土路面在瀝青覆蓋層前開裂（從路面到水泥板底部的微裂紋），以防止反射裂縫。

4.壓實有結構性問題的水泥路和半剛性基層，并對其進行壓實，并處理土壤基礎，基層和半剛性基層的病害。該方法還節省了人工和處理舊水泥板的成本，解決了廢棄舊水泥板的問題，滿足了節約環保的要求。

沖擊壓路機使用非圓形的輪子（三邊形的輪子或五邊形的輪子）對土壤和石材連續施加靜壓力，捏合和沖擊。它產生強烈的沖擊波，并傳播到地下深處。通過低頻和大振幅的沖擊，土壤被壓實，瞬時沖擊動載荷向下傳遞，從而迅速壓實了深層土壤顆粒。同時，沖擊能量以沖擊波的形式出現。在彈性空間中傳播，使土壤顆粒彼此靠近，并排放間隙中的氣體和水，從而使土壤顆粒重新排列并壓縮，從而達到增強土壤和巖石質量的密實性并改善土壤質量的目的。路基的強度和穩定性。沖擊波具有地震的傳播特性。

壓實深度可以隨著碾壓道次的增加而增加，最大有效壓實深度可以達到1m，最大壓實影響深度可以達到6m。沖擊能量隨沖擊輪的重量，重心的高度和牽引速度而變化。

作為結構中必不可少的沖擊壓路機，有必要了解其用途和范圍。今天，我們在這里詳細分析了沖擊壓路機的主要用途，希望對我們的施工有所幫助。 ，如有其他見解，歡迎交流。我們一直致力于道路機械的研究和推廣，例如沖擊壓路機，液壓壓實機等。謝謝大家。