沖擊碾壓路機簡單來講就是一種新型拖式壓路機，屬于低頻壓路機，因此，現被廣泛應用于公路、鐵路、水壩、機場、碼頭、運河、工廠等地基的壓實以及灰類、煤、水泥廠廢料等散狀物堆放場地的壓實。因此，市面上該設備的型號也是多種多樣，那么，應該如何選擇？

沖擊碾壓路機一般分別有25千焦，30千焦，32千焦等多個規格，其中，25千焦其沖擊能在300噸左右，有效影響深度在3米，而30千焦沖擊能在450噸左右，有效影響深度在4米左右，32千焦沖擊能在600噸左右，其有效影響深度在5米左右。

因此，具體在使用中選擇哪個規格型號，需要根據此工地項目上制定的標準來執行選擇，但一般情況下，高速公路壓實采用25千焦即可，飛機場建設壓實，則需要30千焦或32千焦進行施工。

沖擊式壓路機的碾壓技巧：

無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。

2.無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。

這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；

下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支撐后驅動輪產生剪切力的能力。

3.上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。

4.上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。

5.下坡碾壓應避免突然變速和制動。

6.在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。