液壓夯實(shí)機(jī)是為提高在建高速公路、橋涵、臺背等部位回填土工程質(zhì)量，盡量消除局部區(qū)域由于工作面狹窄，大型壓實(shí)機(jī)械運(yùn)行不便，導(dǎo)致難以壓實(shí)而造成的質(zhì)量隱患，而設(shè)計(jì)研發(fā)的專業(yè)設(shè)備。

液壓夯液壓系統(tǒng)就是按照工作裝置和各個機(jī)構(gòu)的傳動要求，把各種液壓元件用管路有機(jī)地連接起來的組合體。主要包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)行各動作的油缸等部件。其功能是，以油液為工作介質(zhì)，利用液壓泵將發(fā)動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗懿⑦M(jìn)行傳送，然后通過液壓缸和液壓馬達(dá)等將液壓能轉(zhuǎn)返為機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)的各種動作。

液壓夯正常工況下，液壓系統(tǒng)油溫應(yīng)在60ºC以下，（油泵的溫度較之高5-10ºC），如果超出較多，則稱之為液壓系統(tǒng)發(fā)熱。

液壓系統(tǒng)溫升過高是因?yàn)槭裁此鸬模?/p>

溫升高了的原因分析：

1、油箱容積太小，散熱的面積不夠，沒有安裝油冷卻裝置或者是有冷卻裝置但是容量過小。

2、按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作的時(shí)候會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而出現(xiàn)發(fā)熱。

3、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或者是因?yàn)闆]有設(shè)置卸荷回路，停止工作的時(shí)候油泵不能夠卸荷，泵的全部流量都在高壓下面溢流，產(chǎn)生溢流損失而出現(xiàn)發(fā)熱導(dǎo)致溫升。

4、系統(tǒng)管路過細(xì)過長彎曲也過多，局部的壓力損失和沿程的壓力損失大。

5、元件的精度不夠以及裝配的質(zhì)量差都會造成相對運(yùn)動間的機(jī)械摩擦損失大。

6、配合件的配合間隙太小了，或者是使用磨損以后導(dǎo)致間隙過大的，內(nèi)和外泄漏量過大，造成了容積失大，比如泵的容積效率降低溫升也快。

7、液壓系統(tǒng)工作的壓力調(diào)整得比實(shí)際需要的高很多。有的時(shí)候是因?yàn)槊芊膺^緊或者是因?yàn)槊芊饧霈F(xiàn)損壞泄漏增大而不得不調(diào)高壓以后力才能夠工作。

8、氣侯以及作業(yè)的環(huán)境溫度高導(dǎo)致油溫升高。

9、選擇油液的粘度不對，粘度大粘性的阻力大，粘度太小那么泄漏就會增大，這兩種情況都可以造成發(fā)熱溫升。

了解以上信息便可解決液壓夯液壓系統(tǒng)又高溫的問題。高速液壓夯實(shí)機(jī)，可廣泛應(yīng)用于橋梁、小型構(gòu)造物及支擋結(jié)構(gòu)物臺背的補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)，解決了高速公路施工中存在的橋頭跳車現(xiàn)象，同時(shí)也可應(yīng)用于油庫、港口、機(jī)場、停車場等大型基礎(chǔ)設(shè)施地基夯實(shí)；環(huán)衛(wèi)垃圾、有害物質(zhì)填埋壓實(shí)。也適用于半挖半填等局部路段及狹小面積的壓實(shí)作業(yè)。