三邊形沖擊壓路機是通過三邊形沖擊輪的沖擊，連續對土、石材料進行靜壓、揉搓、沖擊的周期性作業。其產生強烈的沖擊波，并向地下深層傳播，通過低頻大振幅的沖擊，壓實土體，產生瞬時的沖擊動荷載向下傳遞，快速擠密深層土顆粒，同時，沖擊能量以震動波的形式在彈性空間中傳播，使土顆粒相互靠攏，排出空隙中的氣體和水，從而使土顆粒重新排列，擠壓密實，達到增強土石體密實度，提高路基強度和穩定性的目的。

根據沖擊式壓路機的工作原理，三邊形沖擊輪的沖擊力較大，廣泛應用于路基沖擊壓實，五邊形沖擊輪沖擊力則相對較弱，多用于路面破碎，而四邊形沖擊輪做路基壓實較三邊形沖擊力小、做路面破碎較五邊形施工間距大，因此很少使用。

國內沖擊碾壓施工標準設計是采用25kj、30kj沖擊壓路機，路基碾壓是采用三邊形沖擊壓路機，路面破碎是采用五邊形沖擊壓路機。

沖擊式壓路機在根治路基沉降缺陷方面具備以下技術優勢：一、沖擊壓路機沖擊碾壓影響深度大；二、沖擊壓路機沖擊碾壓夯實力大；沖擊壓路機夯實能力強，適應多種施工工況，具有夯實作用柔和、貫穿能力強而均勻的顯著優點，在基層處理中不易形成表層硬結，可在較大深度范圍內獲得較均勻的密度，夯實力高達幾百噸，夯實效果明顯優于常規壓路機。

施工中高填方壓實為什么要選擇三邊形沖擊壓路機？三邊沖擊壓路機沖擊壓路機具有高效率、低消耗、使用成本低的特點，可以減少碾壓遍數、提高壓實速度。沖擊壓路機的沖擊碾壓施工速度快，效率高，沖擊碾的速度一般在12—20km/h，尤其對較長、較寬的路基段落，效率更高。

沖擊碾壓對路基具有很強的壓實效果，沖擊壓路機以強大的沖擊力對土體施加沖擊壓實功能，土體中原有的水分和空氣被擠出，土顆粒在強大的沖擊力作用下重新排列，較小的顆粒被擠到較大顆粒的縫隙中，形成二次沉降，從而使土體形成密度很大的版塊，提高了路基強度和承載能力，有效的減少了路基工后沉降變形。

三邊沖擊壓路機沖擊壓路機具有強夯和傳統壓實的雙重特點，調整公路地基處理；原地面沖擊，高填沖擊。補強夯實。可加快施工進度，降低工程成本，主要應用公路鐵路土石壩機場港口堆場地基壓實等……沖擊壓路機的開發運用，加速了巖土工程壓實技術的發展，為解決路基質量隱患問題提供了一種新思路，

沖擊壓路機沖擊壓路機對濕陷性黃土的基礎壓實及高等級公路成型路基的補強壓實與檢測壓實更具特效，最大限度的縮短了路基的自然下沉時間，加快了工程進度、縮短了施工工期，被業主單位稱為“公路建設的保險”。沖擊碾壓沖擊壓路機應用范圍越來越廣泛 ，成為近期公路建設炙手可熱的熱門設備。

對面不同路況沖擊式壓路機都可以有很好的應對，在針對問題路基的碾壓效果有著不俗的表現，因此在路面施工重成為很多工程人的優選。