高速液壓夯是專為壓實填充物及軟地基處理設計的，可以快捷、迅速地安裝于裝載機或挖掘機上。具有良好機動性，可控制性和高效性，是一種獨特的快速的夯實設備。另外，在橋頭壓實中，使用振動壓路機分層壓實，很難達到技術要求，但使用VIP高速液壓夯實機可以很容易地達到要求。

而且在壓實過程中壓實度也可以進行隨時監控。先進的技術和經濟的作業方式使高速液壓夯實機具有高效性，可廣泛運用于多種軟土和回填土及雜填土處理。 由于錘腳始終直接接地，避免和沖擊下落所產生的潛在危險和碎片飛濺，大大的提高了作業的安全性。可安裝在裝載機或挖掘機上，移動和運輸速度超快，并能進入狹窄和低矮的場地，比如倉庫等場所。VIP高速液壓夯實機應用于傳統強夯應用領域或者配合沖擊壓路機進行補強壓實作業。

液壓高速夯實機可實現單次夯擊與程控夯擊，并可實現單次夯擊能量設定，實現程控夯擊能量、夯擊步序的設定；可實現程控夯擊能量、程控夯擊次數、單次夯擊能量、總運行時間、總夯擊次數的自動記載，便于夯擊的質量控制和數據采集。可實現夯機打擊系統正常運行的自動監控。

液壓高速夯實機施工工藝

1、路基在夯擊前必須按設計要求的壓實標準、平整度等進行檢驗，檢測合格后，方可進行液壓高速夯實點的布設。對于夯實的路段，按照施工前準備項目進行液壓夯實前場地的平整、碾壓。填層表面干燥時要適量灑水，防止表面粉塵化，影響能量向深層傳遞。

2、在已施工完并按設計要求的壓實標準檢測合格的路基上放出夯點，用白灰標識并編號，之后按照編號測出每一點初始高程。液壓夯實機按測量放樣的位置就位，使夯錘對準點位。

3、夯實機根據其夯實能分為強、中、弱三檔，將夯機調至強檔夯擊3錘，測量夯點的下沉量并記錄。

4、以強檔每3錘為一組，累加并記錄每3錘的沉降量。

5、重復3-4條項目，直至完成第6錘、9錘、12錘液壓高速夯實機夯實，累加并記錄每3錘的沉降量。通過試驗確定作業錘數，根據以往工地實驗數據，三檔9錘的夯實作業效果，施工大部分施工位置采用三檔9錘的作業工藝，結構物附近第一排采用二檔9錘或12錘的施工工藝。

6、單個夯點滿足夯擊標準要求后，移機進行下一點位，采用直線作業法。因施工位置為橋涵臺背路段，為利于機械的行走，適合采用直線作業法，即每次單點作業，前進或后退作業下一點。

7、施工時適合采取間隙作業點布置：每個夯點邊緣間隔一定距離，呈等邊三角形布點，即采用各錘邊緣間距為50cm的布點方式。液壓高速夯實機作業點夯錘外緣距橋、涵結構物***小距離應根據現場試驗確定。根據實驗參數，建議第一排施工點夯錘中心距離結構物為80cm，即夯錘邊緣到結構物距離為30cm，可確保結構物的安全。